Weergaven: 173
Mijn vliegduiven mogen dit jaar voor hun tweede keer in de container zitten op weg naar Kerkrade.
Op de donderdagmiddag hebben mijn vliegduiven nog een kleine africhting gehad naar Groenlo, door de lucht exact 30 kilometer vliegen. Dat ging niet geheel naar wens. Ik wilde de vliegduiven pakken om 13 uur en daarna wegrijden, dat liep geheel anders. Er werden 6 ijzeren palen geleverd met daaraan een bevestigingspunt voor aan de muur, voor ons hekwerk rondom een deel van het platte dak. Ik moest helpen de palen vasthouden op het moment dat die aan de muur bevestigd werden. Daardoor werd het inpakken van de duiven verschoven naar ruim 15 uur. Dini ging mee en om 17 uur waren wij ter plekke.
Lekker in het zonnetje en 1 voor 1 de vliegduiven los gelaten. Was de duif uit het zicht dan pas ging de volgende duif los. U begrijpt het vast al, zowat een uur bezig geweest met het loslaten van alle duiven. Daarna de mandjes schoon gemaakt en weer huiswaarts gereden.
Maar bij thuiskomst stonden er maar 60 duiven op de klok van de 73 die er mee waren. Dat viel mij beslist tegen, ik ben meteen begonnen met het wegpakken van de duivinnen, want ik moest de vliegduiven nog voeren en de kwekers moesten nog verzorgd worden. Tevens nog 3 jongen naar binnen gehaald van de 5 jongen die gisterenmiddag bij het binnenhalen nog afwezig waren. Pas gegeten om 21 uur nadat al het werk gedaan was. Afijn, uiteindelijk hebben 2 doffers ervoor gekozen te overnachten en die zijn op de vrijdagmorgen gearriveerd. Ik ga eens kijken of die zaterdag de tom tom weer verkeerd hebben staan.
Ik heb 72 duiven ingekorfd, er zitten nog 2 duivinnen thuis. In de vereniging waren er 17 liefhebbers die hun duiven mee hebben gedaan met in totaal 434 duiven.
Ik zit een een vrij unieke situatie, woon in de CC4 en korf mijn duiven in bij mijn vereniging die met de CC5 mee speelt. Eigenlijk niets bijzonders omdat de CC4 en de CC5 bij elkaar waren ingedeeld en dezelfde losplaatsen hadden. Het woord “hadden” zegt het al, voor 2026 is de CC5 ingedeeld bij Zuidoost en de CC4 is ingedeeld bij de CC’s 1 t/m 3. (Westkant Rijssen, Almelo, Westerhaar etc) Dat houdt in, andere losplaatsen met de africhtingsvluchten, maar vaak ook de eerste Vitesse vlucht, de eerste puntenvluchten met de jongen en ook op de Natour diverse andere losplaatsen.
In 2024 ben ik lid geworden van De Zwarte Doffer in Beckum en het ging vooral op de Vitesse en de Natour zo hard met de prestaties van mijn duiven dat er voor de andere liefhebbers weinig lol aan was te beleven. Ik heb zelf voorgesteld om niet meer mee te doen voor de verenigingsuitslag en de verenigingskampioenschappen. Ik heb er geen seconde spijt van gehad en de vereniging heeft er twee nieuwe leden bij gekregen, waar ik zeer blij mee ben want het zorgt ervoor dat je als zelfstandige vereniging nog jaren vooruit kunt en dat je geen zorgen hebt om uiteindelijk te moeten fuseren. (Nu 18 spelende hokken/liefhebbers)
Alternatief zou kunnen zijn om de eerste vluchten te gaan inkorven bij een CC4 vereniging en om zodoende punten te kunnen scoren voor een CC4 kampioenschap. Mijn keuze was snel gemaakt, ik ga voor de gezelligheid en niet voor een kampioenschap. De gezelligheid begint bij je eigen vereniging en in Beckum kunnen ze er wat van. Voor het seizoen organiseren een groep vrouwen (er zijn 3 groepen) een gezellige middag met buffet. In het seizoen is er voor de heren een bbq en dan gaan de dames ergens uit eten. Na het seizoen is er een fietstocht met aansluitend weer wat te eten. Dan mag ik de bonnenverkoop met de Amerikaanse verkoop niet vergeten, de avond daarvoor is er een avond voor alle leden met aanhang waar de kampioenen in het zonnetje worden gezet. Daarnaast zijn er bij De Zwarte Doffer op elke categorie per vlucht attractieprijzen te winnen. Afhankelijk van het aantal deelnemers in een A, B of C groep verdeeld. Iedereen kan dus winnen. De vereniging doet er per categorie ongeveer 200 euro bij zodat er zeer weinig deelnemers zijn die hun inleg niet terug verdienen.
De werk spirit is hoog en veel liefhebbers helpen elkaar, zo moet het ook. Er is geen werkschema voor het inkorven, als het benodigde aantal liefhebber er is, kan er meteen begonnen worden.
Ik ga dus genieten van de aankomsten van mijn duiven en kan jullie alleen laten zien op welke plekken mijn duiven in de vereniging zouden hebben gestaan.
Volgende week weer samen met de CC4 naar dezelfde losplaats, dan zijn ook de CC4 klasseringen weer zichtbaar.
Het voordeel als er veel duiven zijn ingemand in je vereniging is, dat dan vaak de grote container komt voorrijden en de duiven niet overgepakt hoeven te worden in een andere container.
Veel duiven van 1 vereniging en mooi bij elkaar in de container, het kan zeker de trek van de duiven beïnvloeden en zorgen voor vroege duiven.
Zaterdag weten we meer ……….. wordt vervolgd.